🇬🇷 Το Εθνικό Πλοίο: Ξεκίνησε το σχέδιο για την ελληνική φρεγάτα – Προς μια νέα εποχή για την αμυντική βιομηχανία

📅 12 Μαΐου 2025 | ✍️ Του Γεωργίου Παπασιμάκη για το ereunitiko.com

Η Ελλάδα κάνει το μεγάλο βήμα: η ελληνική αμυντική βιομηχανία σχεδιάζει την κατασκευή του πρώτου 100% εθνικού πλοίου επιφανείας. Οι φιλοδοξίες φτάνουν πολύ ψηλά — από κανονιοφόρο OPV έως φρεγάτα βαριάς κλάσης 150 μέτρων και 6.000+ τόνων. Με γνώμονα την αυτάρκεια και την καινοτομία, το όραμα «Made in Greece» παίρνει σάρκα και οστά.

🛠️ Μνημόνιο συνεργασίας: Η βάση του εγχώριου σχεδιασμού
Την Πέμπτη 9 Μαΐου υπεγράφη μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) και της Ένωσης Ελληνικών Εταιρειών Αεροδιαστημικής, Άμυνας και Ασφάλειας (ΕΕΛΕΑΑ). Η στρατηγική αυτή σύμπραξη θεμελιώνει έναν πλήρη μηχανισμό συνεργειών, μεταφοράς τεχνογνωσίας και συντονισμού δράσεων, με στόχο την εθνική αυτάρκεια στον στρατιωτικό ναυπηγικό σχεδιασμό και την αμυντική τεχνολογία.

Το ποσοστό συμμετοχής της εγχώριας παραγωγής στο πρόγραμμα του εθνικού πλοίου εκτιμάται στο 70%, υπερβαίνοντας κατά πολύ το ελάχιστο 25% που είχε θέσει η κυβέρνηση για τα εξοπλιστικά.

🤝 Ηγετικό σήμα από το Μαξίμου
Στις 24 Απριλίου, υπό την προεδρία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, πραγματοποιήθηκε ευρεία σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου με συμμετοχή 14 προέδρων εταιρειών του χώρου. Ο Πρωθυπουργός έδωσε το πράσινο φως για εθνικές συμπράξεις, με στόχο την είσοδο της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας όχι μόνο σε εθνικά προγράμματα αλλά και σε ευρωπαϊκά έργα συνολικού ύψους 800 δισ. ευρώ.

🧭 Από τα OPV στα καταδρομικά
Το πρώτο βήμα αφορά την προκήρυξη, μέχρι τα τέλη του 2025, του σχεδίου για πλοίο τύπου Offshore Patrol Vessel (OPV) από το Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας (ΕΛΚΑΚ). Τα OPV, με μήκος από 50 έως 120 μέτρα, μπορούν να προσαρμοστούν από αποστολές ακτοφυλακής έως υψηλής έντασης πολεμικές επιχειρήσεις σε Θάλασσα Κατάστασης 6.

Τα Ναυπηγεία Ελευσίνας δηλώνουν πλήρως έτοιμα να αναλάβουν κατασκευές πλοίων έως 40.000 τόνων και μήκους 150 μέτρων. Η κοινή βιομηχανική ικανότητα ΕΕΝ – ΕΕΛΕΑΑ εκτείνεται πλέον από κανονιοφόρους και πυραυλακάτους έως φρεγάτες βαριάς φονικότητας.

🇬🇷 Η «ισπανική συνταγή» – καινοτομία με εγχώριο αποτύπωμα
Το παράδειγμα της Ισπανίας και των φρεγατών F-110 λειτουργεί ως οδηγός: πλήρης σχεδίαση με συνδυασμό εθνικών και διεθνών τεχνολογιών. Αντίστοιχα, στην Ελλάδα σχεδιάζεται φρεγάτα με ελληνικά ηλεκτροπτικά, πυραύλους, αντίμετρα, αισθητήρες και drone — πλήρες εγχώριο τεχνολογικό αποτύπωμα.

Ο στόχος είναι μέσα σε 18 μήνες από την ανάθεση να υπάρχει ώριμο σχέδιο και μέσα σε 30 μήνες να παραδοθεί το πρώτο πλοίο.

🧩 Μεγάλος παίκτης μέχρι το 2036
Το σχέδιο εντάσσεται στο ευρύτερο εξοπλιστικό πρόγραμμα έως το 2036, συνολικού ύψους 28 δισ. ευρώ. Βασικός στόχος: μέχρι τότε η ελληνική βιομηχανία να μπορεί να κατασκευάζει πλοία, υποβρύχια και τεθωρακισμένα εξ ολοκλήρου εντός συνόρων.

Η συμμετοχή της ΕΑΒ στην παραγωγή τμημάτων C-130 και F-16, αλλά και της ΜΕΤΚΑ στους Patriot και Leopard-2, επιβεβαιώνει ότι υπάρχει ήδη βάθος και τεχνογνωσία για τη στήριξη αυτής της προσπάθειας.

✨ Επιστροφή μετά από 40 χρόνια
Μετά τη δεκαετία του ’80, όταν ναυπηγήθηκαν τα αρματαγωγά «Λέσβος» και οι κανονιοφόροι «Μαχητής», η Ελλάδα επιστρέφει δυναμικά στη ναυπήγηση εθνικών πλοίων. Όπως δήλωσε ο Πάνος Ξενοκώστας, πρόεδρος της ΕΕΝ:

«Δεν σχεδιάζουμε με λόγια αλλά με έργα. Με εθνικά πλοία, εξαγωγές, θέσεις εργασίας και βιομηχανική κυριαρχία».

Ο Δημήτρης Σκαλαίος (ΕΕΛΕΑΑ & ΕΑΒ) συμπλήρωσε:

«Η Ελλάδα μπορεί να καινοτομεί, να παράγει και να εξάγει. Δεν εξαρτάται πλέον από εισαγωγές».

🔎 Συμπέρασμα: Το εθνικό πλοίο είναι η αρχή μιας νέας εποχής
Η εγχώρια ναυπήγηση δεν είναι πλέον απλώς επιθυμία. Είναι βιομηχανικός στόχος, πολιτική προτεραιότητα και εθνική αναγκαιότητα. Η Ελλάδα επενδύει στην αμυντική της αυτάρκεια και κοιτάζει το μέλλον με ελληνικά χρώματα στα κύματα.

_{#ΕλληνικήΦρεγάτα #ΑμυντικήΒιομηχανία #MadeInGreece #ONEX #ΕΕΝ #ΕΕΛΕΑΑ #ΕΛΚΑΚ #OPV #GreekDefenseIndustry #GeorgePapasimakis}