Το Future Combat Air System – FCAS, (γαλλικά: Système de combat aérien du futur – SCAF. Ισπανικά: Futuro Sistema Aéreo de Combate – FSAC) είναι ένα ευρωπαϊκό σύστημα μάχης συστημάτων υπό ανάπτυξη από την Dassault Aviation, την Airbus και την Indra Sistemas. Το FCAS θα αποτελείται από ένα οπλικό σύστημα επόμενης γενιάς NGWS καθώς και άλλα εναέρια μέσα στον μελλοντικό επιχειρησιακό χώρο μάχης. Τα εξαρτήματα του NGWS θα είναι οχήματα μεταφοράς απομακρυσμένων swarming – σμήνη drones καθώς και ένα New Generation Fighter NGF, ένα μαχητικό τζετ έκτης γενιάς.

Η Dassault θα χρησιμεύσει ως κύριος ανάδοχος για το NGF, ενώ η Airbus θα ηγηθεί της ανάπτυξης συνοδευτικών απομακρυσμένων οχημάτων και του ευρύτερου υποστηρικτικού combat cloud του συστήματος. Θα είναι επίσης ικανό για αεροπλανοφόρο και θα πετά από το μελλοντικό αεροπλανοφόρο του Γαλλικού Ναυτικού.

Η Safran Aircraft Engines θα είναι ο κύριος ανάδοχος για τον κινητήρα μαχητικών αεροσκαφών επόμενης γενιάς, αναλαμβάνοντας την ηγεσία στον σχεδιασμό και την ενσωμάτωση κινητήρων, ενώ η MTU Aero Engines, ως ο κύριος συνεργάτης για την πρώτη φάση έρευνας και τεχνολογίας, θα αναλάβει την ηγεσία στον κινητήρα υπηρεσίες. Κάθε χώρα έχει ορίσει έναν εθνικό βιομηχανικό συντονιστή, την Airbus για τη Γερμανία, την Indra για την Ισπανία και την Dassault για τη Γαλλία.

Έχουμε υποστηρίξει από το κανάλι σας ότι η Ελλάδα θα έπρεπε να συμμετάσχει εξαρχής στο συγκεκριμένο πρόγραμμα σύγχρονου μαχητικού 6ης γενιάς ως συμπαραγωγός.

Το μελλοντικό αεροπορικό σύστημα μάχης αποτελεί βασικό μέσο για τη διασφάλιση της ευρωπαϊκής αυτονομίας και κυριαρχίας στον τομέα της άμυνας και της ασφάλειας.

Το FCAS θα επικεντρώνεται γύρω από ένα βασικό οπλικό σύστημα επόμενης γενιάς (NGWS). Σε αυτό το «σύστημα συστημάτων», τα πιλοτικά μαχητικά νέας γενιάς θα συνεργαστούν με σμήνη μη επανδρωμένων αεροσκαφών – όλα συνδεδεμένα με άλλα συστήματα στο διάστημα, στον αέρα, στο έδαφος, στη θάλασσα και στον κυβερνοχώρο μέσω ενός νέφους δεδομένων που ονομάζεται «Combat Cloud».

Αυτές οι συνδεδεμένες πλατφόρμες θα λειτουργούν ως αισθητήρες, τελεστές και κόμβοι αποφάσεων που θα συνεργάζονται στο πλαίσιο μιας ανοικτής κλιμακούμενης αρχιτεκτονικής προσανατολισμένης στις υπηρεσίες, επιτρέποντας τη συμπερίληψη μελλοντικών πλατφορμών και τεχνολογιών.

Διάφορες εθνικές και συμμαχικές πλατφόρμες θα συμπληρώσουν το NGWS σε μια συνεργατική στρατηγική προσθέτοντας τις μοναδικές δυνατότητές τους. Μια τέτοια προσέγγιση συστήματος συστημάτων επιτρέπει την απρόσκοπτη συνεργατική μάχη σε όλους τους τομείς, αξιοποιώντας τις συνδεδεμένες δυνατότητες των συγκεντρωμένων πλατφορμών.

Αντικατάσταση των υφιστάμενων συστημάτων μάχης έως το 2040
Το FCAS θα είναι ένα σταδιακό ταξίδι για την επίτευξη πλήρους συνεργατικής μάχης μέχρι το 2040, αντικαθιστώντας τελικά τα σημερινά στρατιωτικά συστήματα – συμπεριλαμβανομένων των υφιστάμενων μαχητικών αεροσκαφών όπως το Eurofighter και το Rafale. Αυτό αποτελεί ορόσημο στην ανάπτυξη της υψηλής τεχνολογίας στην Ευρώπη, με τη χρήση στοιχείων όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ανάλυση μαζικών δεδομένων, τα κρυπτογραφικά στοιχεία και η αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής.

Οι δογματικές και τεχνολογικές προκλήσεις είναι επίσης ζωτικής σημασίας για το FCAS – καθώς οι ευρωπαϊκές αεροπορικές δυνάμεις και ναυτικά θα επωφεληθούν επιχειρησιακά από τις νέες δυνατότητες καθώς εισάγονται σταδιακά. Αυτό θα απαιτήσει μια διττή συντονισμένη προσέγγιση: οι ευρωπαϊκές αεροπορικές δυνάμεις και ναυτικά πρέπει να αλλάξουν τον τρόπο λειτουργίας τους· και η βιομηχανία πρέπει να αναπτύξει τις απαραίτητες νέες τεχνολογίες. Παρέχοντας σταδιακά δυνατότητες FCAS, η Ευρώπη θα είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες απειλές που αντιμετωπίζει.

Σταδιακή εφαρμογή από τα μέσα της δεκαετίας του 2020
Μια σταδιακή ανάπτυξη των δυνατοτήτων FCAS σχεδιάζεται ήδη με την εφαρμογή της αρχικής επίγνωσης της κατάστασης σε όλες τις δυνατότητες της πλατφόρμας στα μέσα της δεκαετίας του 2020. Αυτό θα μπορούσε να ακολουθηθεί στη δεκαετία του 2030 από επανδρωμένη-μη επανδρωμένη συνεργασία μεταξύ αναβαθμισμένων υφιστάμενων μαχητικών – όπως το Eurofighter Long Term Evolution (LTE) με βελτιωμένο πιλοτήριο και συνδεσιμότητα, νέους αισθητήρες και όπλα – και απομακρυσμένα αεροπλανοφόρα πρώτης γενιάς πριν από την επίτευξη του πλήρους οράματος FCAS το 2040 με το οπλικό σύστημα επόμενης γενιάς ως πυρήνα.

Οι απομακρυσμένοι μεταφορείς θα αποτελέσουν σημαντικό στοιχείο του FCAS. Θα πετούν σε στενή συνεργασία με επανδρωμένα αεροσκάφη, υποστηρίζοντας τους πιλότους στα καθήκοντα και τις αποστολές τους. Τα στρατιωτικά μεταγωγικά αεροσκάφη, όπως το A400M της Airbus, θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο: ως μητρικά πλοία, θα φέρουν τα απομακρυσμένα αεροπλανοφόρα όσο το δυνατόν πιο κοντά στις περιοχές λειτουργίας τους πριν απελευθερώσουν έως και 50 μικρά – ή έως και 12 βαριά – απομακρυσμένα αεροπλανοφόρα. Αυτά στη συνέχεια θα ενταχθούν σε επανδρωμένα αεροσκάφη, που θα λειτουργούν με υψηλό βαθμό αυτονομίας, αν και πάντα υπό τον έλεγχο ενός πιλότου.

Mule 3D και NGWS
Η κοινή χρήση ασφαλών πληροφοριών είναι ζωτικής σημασίας για την FCAS
Η συνδεσιμότητα αποτελεί βασική προϋπόθεση για το μελλοντικό αεροπορικό σύστημα μάχης. Με αυξανόμενες ποσότητες ασφαλών πληροφοριών που μοιράζονται μεταξύ των δυνάμεων, η πρόσβαση στα δεδομένα και οι δυνατότητες επεξεργασίας θα αλλάξουν το παιχνίδι στη βελτίωση της επίγνωσης της κατάστασης και στη διασφάλιση της επιτυχίας της αποστολής.

Για να λειτουργήσει το FCAS ως σύστημα συστημάτων, η συνδεσιμότητα πρέπει να είναι γρήγορη, ασφαλής και παγκόσμια. Αυτό απαιτεί από τους δορυφορικούς σχηματισμούς να παρέχουν ανθεκτικές, ασφαλείς και υψηλού ρυθμού επικοινωνίας δεδομένων· υποστήριξη ασφαλούς γεωπλοήγησης· παρέχουν παγκόσμια, σε πραγματικό χρόνο, αναδιαμορφώσιμη κάλυψη. εγγυώνται χαμηλή πιθανότητα υποκλοπής και ανίχνευσης. και να είναι σε θέση να διεξάγει επιχειρήσεις κοινών δυνάμεων.

Πολλαπλές πηγές για ISR (Intelligence, Surveillance &; Reconnaissance) – συμπεριλαμβανομένων ραντάρ και οπτρονικών καμερών που μεταφέρονται από πλατφόρμες όπως το μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα Eurodrone – θα συμβάλουν επίσης στην ταχεία συλλογή κατά παραγγελία και σχεδόν σε πραγματικό χρόνο παράδοση τακτικών πληροφοριών ISR. Αυτό θα επιτρέψει την ανθεκτική παροχή επίγνωσης της κατάστασης στον αέρα, το έδαφος και τη θάλασσα πολύ πέρα από τη γραμμή εγκατάστασης.

Ο ρόλος της Airbus στο FCAS
Η Airbus ηγείται ολόκληρου του προγράμματος FCAS – κυρίως της προσέγγισης System of a Systems – και ενεργεί ως ο κύριος εταίρος για τον πυλώνα επίδειξης New Generation Fighters. Ηγείται των πυλώνων για την ανάπτυξη οχημάτων των Remote Carriers, του Combat Cloud, μαζί με εργασίες που σχετίζονται με την ενίσχυση της χαμηλής παρατηρησιμότητας.

Η εταιρεία έχει τη γενεαλογία να ηγηθεί αυτού του βασικού προγράμματος μέσω της εκτεταμένης εμπειρίας της στη διαχείριση και παραγωγή μεγάλων ευρωπαϊκών αμυντικών προγραμμάτων — συμπεριλαμβανομένων των μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter, A400M πολλαπλών ρόλων, A330 Multi-role Tanker Transport και Eurodrone. Συνεισφέρει τεχνογνωσία στην ψηφιακή συνδεσιμότητα, το ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance) και τις λύσεις στον κυβερνοχώρο για τις ένοπλες δυνάμεις.

Η γενεαλογία των προγραμμάτων ασφαλούς επικοινωνίας του διαστημικού τομέα της Airbus – από το SatCom-BW της Γερμανίας και το πρωτοποριακό SpaceDataHighway για τη μεταφορά δεδομένων με λέιζερ – μπορεί να συνδυαστεί για να ενισχύσει τη μελλοντική ικανότητα της FCAS. Η ταχεία, εξαιρετικά ψηφιοποιημένη και αυτοματοποιημένη εμπειρία της Airbus με τον εμπορικό αστερισμό OneWeb και τα παράγωγα προϊόντα χρησιμεύει ως βάση για προγράμματα τηλεπικοινωνιών και γεωσκόπησης αιχμής, παρέχοντας παράλληλα μαθήματα για τους πλήρως αναδιαμορφώσιμους τηλεπικοινωνιακούς δορυφόρους OneSat. Τέτοιοι εξαιρετικά ευέλικτοι και ευέλικτοι δορυφόροι θα αποτελέσουν τον ακρογωνιαίο λίθο της διαστημικής ικανότητας του FCAS.

Η τεχνογνωσία της Airbus στην πλοήγηση με τη βοήθεια δορυφόρου – αποδεδειγμένη μέσω της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Υπέρθεσης για τη Γεωστατική Πλοήγηση (EGNOS) και του παγκόσμιου συστήματος πλοήγησης εντοπισμού θέσης Galileo, καθώς και της τηλεπισκόπησης, της οπτικής παρατήρησης και της παρατήρησης ραντάρ – ολοκληρώνουν τις ασυναγώνιστες βιομηχανικές δεξιότητες της εταιρείας σε όλη τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία.

Το FCAS είναι ζωτικής σημασίας για το μέλλον της Ευρώπης
Το FCAS είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της μελλοντικής ευρωπαϊκής ανεξαρτησίας στον τομέα της άμυνας και της ασφάλειας. Θα ενισχύσει την Ευρώπη ως κέντρο βιομηχανίας και τεχνολογίας αιχμής – πέρα από τον τομέα της άμυνας για πιθανές εφαρμογές στον μη στρατιωτικό κόσμο.

Το πρόγραμμα θα ωφελήσει επίσης τις οικονομίες, τις αγορές εργασίας και τους αμυντικούς τομείς των συμμετεχουσών χωρών κατά τις επόμενες δεκαετίες, οι οποίες θα μπορούσαν να ενισχυθούν περαιτέρω από πιθανές εξαγωγικές πωλήσεις σε εγκεκριμένες στρατιωτικές υπηρεσίες.

Πληροφορίες από: AIRBUS