Μπορεί να είπε ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας πριν λίγες μέρες στη Βουλή ότι η Ελλάδα απλά παρακολουθεί τις εξελίξεις για τα μη επανδρωμένα στρατιωτικά οχήματα UGV, δεν συμβαίνει το ίδιο για τα USV, τα μη επανδρωμένα δηλαδή σκάφη όπου υπάρχει ζωηρό ενδιαφέρον από το ΓΕΝ.

Σε κάθε περίπτωση φαίνεται ότι ενδιαφέρουν το πολεμικό ναυτικό και θεωρώ ότι εφόσον έχουμε φτάσει να συζητάμε για τις LCS οπωσδήποτε θα ήταν καλύτερα και μάλιστα ελληνικά για περιπολία όπως για παράδειγμα τα barracuda USV 747 με εκτοξευτές ρουκετών, αλλά και άλλα οπωσδήποτε μεγαλύτερα.

Σύμφωνα με πληροφορίες από έγκυρες πηγές, φαίνεται ότι παίρνοντας και μαθήματα από τα θέατρα των επιχειρήσεων στην Μαύρη Θάλασσα, τα θαλάσσια θέατρα των επιχειρήσεων όπου και εμείς σας έχουμε πει πολλές φορές ότι ουκρανικά μη επανδρωμένα σκάφη έχουν κάνει ζημιές τόσο σε πολεμικά πλοία ρωσικά, όσο και σε υποδομές, οι Επιτελείς του ΓΕΝ παρακολουθούν στενά την υπόθεση.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Σταύρου Ιωαννίδη και της Καθημερινής το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού έχει συντάξει μελέτη επιχειρησιακών απαιτήσεων που πέρασε από το ανώτατο Ναυτικό συμβούλιο και λίαν συντόμως θα κατατεθεί προς έγκριση στο συμβούλιο αρχηγών γενικών επιτελείων.

Το ΓΕΝ έχει αναθέσει εδώ και δύο χρόνια να αξιολογηθούν τα διαθέσιμα συστήματα μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας σε ομάδα Ελλήνων αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού, συστήματα μη επανδρωμένων που έχουν παρουσιαστεί σε κάθε μεγάλη έκθεση που ασχολείται με την άμυνα στη Μέση Ανατολή στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην Ευρώπη.

Η Ελλάδα παρακολουθεί τις δυνατότητες USV, τόσο νατοϊκών όσο και άλλων αλλά και συστημάτων που κατασκευάζει η εγχώρια βιομηχανία, ενώ σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πήγες, πριν από λίγους μήνες πήγε στη Σαουδική Αραβία κλιμάκιο για να παρακολουθήσει επί του πεδίου δοκιμές τέτοιων συστημάτων.

θεωρώ πως το γεγονός είναι ιδιαίτερα θετική εξέλιξη, διότι όπως σας έχω πει ο εχθρός δαπανά μεγάλα ποσά για μη επανδρωμένα αεροσκάφη, σκάφη επιφάνειας και μη επανδρωμένα υποβρύχια .

Αυτά σε εκατοντάδες τα κατασκευάζει Τουρκία. Για να προχωρήσει η Ελλάδα σε κούρσα εξοπλιστική απέναντι στα τουρκικά drones με αγορές από το εξωτερικό, θα γονατίσει οικονομικά, οπότε είναι μονόδρομος η εγχώρια παραγωγή όπως και στα άλλα οπλικά συστήματα.

Σε κάθε περίπτωση λοιπόν σύμφωνα και με ανώτατες στρατιωτικές πηγές το Ναυτικό ήδη εδώ και τρία χρόνια εξετάζει όλες τις διαθέσιμες επιλογές για πλοία ενδιάμεσης λύσης μέχρι να έρθουν οι φρεγάτες Belharra, έχω ξαναπεί ότι με τρεις φρεγάτες δεν μπορεί να αντικατασταθούν δέκα που έχουν παλιώσει, και έτσι χρειάζονται πλοία ενδιάμεσης λύσης για να έχουμε μία οροφή από 13 που είναι τώρα σε 18 κύριες μονάδες επιφάνειας με τέσσερις αναβαθμισμένες MEKO 200HN – Κλάση Ύδρα, τρεις ή Μακάρι και τέσσερις έχει φρεγάτες Belharra – Κλάση Κίμων, θα πάρουν πρόγραμμα τέλους ζωής οι έξι από τις εννιά, θεωρώ , φρεγάτες τύπου S – Κλάση Έλλη, θα έρθουν τέσσερεις κορβέτες και οι τρεις ευρωκορβέτες EPC.

Χρειάζονται πλοία λοιπόν και φυσικά στα παράκτια περιπολικά θεωρώ ότι μπορούν να προσφέρουν πολλά τα μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας.

Γεώργιος Παπασημάκης με πληροφορίες από: Σταύρος Ιωαννίδης – Καθημερινή